(本次測試鞋款─AIR JORDAN XX9 “Black/Team Orange-Dark Grey”)

每年度的AIR JORDAN系列作品，一直以來皆被視為球鞋市場鎂光燈下最受矚目的焦點。由於2014年Jordan Brand調整AIR JORDAN最新鞋款的發售時間，從每年NBA明星賽周末的2月調整為賽季即將開始時的9月。因此，2014年亮相的系列第29號作品─AIR JORDAN XX9，足足讓全球鞋友等候了超過一年半的時間。而本次XX9所搭載全新技術“Performance-woven Upper”與調整升級後的“Flight Plate”，AJ XX9整體性能表現是否能符合諸位鞋友的殷切期盼？讓KicksRC替您帶來最完整的AIR JORDAN XX9評測分析。

重量(Weight)：

經測量US9號右腳單腳重量為370.5克。重量表現普通，鞋面所使用的最新鞋面編織技術 “Performance-woven Upper”非常輕盈，主要的重量落在XX9所使用的升級後Flight Plate。

(尺寸US9右腳單腳重量為370.5克)

抓地力(Traction)：

此配色的XX9外底使用冰底材質，搭配這個賽季JORDAN系列鞋款共同採用的波浪型紋路(SUPER.FLY3、CP3.VIII、MELO M11皆使用類似的紋路)，室內木板場地表現非常好，鮮少有滑動的情況發生，不論前、後腳掌抓地力表現一致。但相較於前作XX8彷彿可將雙腳瞬間鎖在地面的抓地力，稍嫌遜色，但整體表現已經讓筆者滿意。本次測試的XX9由美國購入，美國版本並無大中華地區特有的“僅適用於室內場地”標籤，實際至室外PU場地測試，表現與室內木板場地差距不大，但由於冰底材質容易沾黏沙塵，請務必定時清潔以維持抓地力。

(外底採用波浪型紋路，本賽季Jordan Brand系列鞋款外底皆十分相似)

避震性(Cushion)：

XX9的Flight Plate系統使用前腳掌Zoom Air，不論氣墊配置的位置還是厚度，筆者認為都非常接近完美，避震性滿分。但相較前作XX8避震使用前、後腳掌Zoom Air，XX9後腳掌避震性稍微嫌不足，對於打球習慣使用後腳掌著地的球友而言，起跳落地時很明顯感到前、後腳掌所承受衝擊力道的差異。

(XX9避震配置採用前腳掌Zoom Air，即圖中外底兩塊方形處)

反應性(Responsiveness)：

XX9中底Flight Plate將前腳掌Zoom Air由原先XX8的較靠近鞋墊配置改為將Zoom Air移至較靠近外底。透過這樣的改變，保留了Zoom Air優異的回饋腳感並且兼顧反應性，成功解決Zoom Air最被人詬病過於軟Q的問題。另外，XX9使用Pebax緩震板將Zoom Air反應能力極大化，將Zoom Air整體表現帶向新的境界。穿著XX9踏出切入第一步，那優異的反應性會令人不禁懷疑，這真的是Zoom Air嗎？

(調整後的Flight Plate令前腳掌Zoom Air的反應性表現極佳)

包覆性(Fit)：

Jordan Brand首創的全新鞋面編織技術“Performance-woven Upper”，外表看似Flyknit，實際上卻大大的不同。當雙腳一套進鞋內，可立即感受到Performance-woven Upper與Flight Web Fit System(第1至第6鞋帶孔)雙重科技帶來的絕佳包覆性，且隨著穿著XX9的時間越長，Performance-woven Upper會配合腳型變得越來越合腳，如同為您量身打造一般。雖然XX9帶給雙腳緊密的包覆，但鞋面利用了多層編織技術堆疊而成，材質觸感柔軟，搭配鞋內內襯設計，並不會讓雙腳感覺到任何一絲不適。尺寸挑選方面，筆者建議穿著原尺寸，版型無過寬或窄的問題，千萬不要勉強穿著較大的尺寸，會使XX9最引以為傲的包覆性大打折扣。

(全新鞋面編織技術Performance-woven Upper)

(Flight Web Fit System可將腳牢牢鎖在鞋內)

支撐性(Support)：

Performance-woven Upper雖觸摸起來質地相當柔軟，但本材質經過多層堆疊後，形成強韌富有支撐性的鞋面。Flight Plate中底與四周使用TPU增加XX9中底穩定性，並於外底前、後腳掌間增加橋狀外底連接，除了可將後腳掌與前腳掌的力量傳送更加穩定以外，透過橋狀外底再度加強中底的穩定性，讓XX9遇到各種受力情況下能維持穩定，不會出現翻轉、扭動的情形。

XX9在腳踝支撐使用了腳後跟的穩定片與較厚的內襯、鞋舌包覆腳踝，搭配強韌的Performance-woven Upper包覆，雖然身為中筒鞋款卻帶給腳踝很完整的保護。

(Flight Plate四周與中底處使用TPU，橋狀外底連接前後腳掌增加穩定性)

(XX9腳後跟處使用穩定片)

(XX9雖為中筒設計，但腳踝支撐性非常優異)

(較厚的內襯與鞋舌，搭配強韌的Performance-woven Upper保護腳踝)

透氣性(Ventilation)：

Performance-woven Upper帶來極佳的包覆性、支撐性、輕量性，但如同UA CLUTCHFIT DRIVE一樣，無法兼顧透氣性。整雙XX9鞋面並無任何增加透氣性的設計，僅靠著編織鞋面的微小孔隙進行散熱。

(鞋面無透氣性設計，散熱效果不理想)

總評(Overall)：

AIR JORDAN XX9鞋面使用的“Performance-woven Upper”是筆者認為2014年球鞋市場所有新科技中，最實用且最令人印象深刻的絕妙創新設計，不僅帶來舒適的穿著感，也提升包覆性、支撐性，有如為各種腳型印模打造出來的專屬鞋款，在評分時，筆者甚至一度想給予11分破表的包覆性表現。即便XX9僅於前腳掌配置Zoom Air，但實際上後場球員較常使用前腳掌作為切入、起跳與著地的施力區域，故不至於造成太大的影響。自從Michael Jordan退休之後，AIR JORDAN系列鞋款雖然少了一分實著的經典，卻多了幾分融入新科技的革新與進步。